Auto-moto [ F1, Moto GP, Rally]

[neyzikreyzi]

 

Dominacija Britanca

Treća pobjeda Hamiltona u Mađarskoj

 

Lewis Hamilton je svoju dominaciju na Hungaroringu ovog vikenda. Prvo je u petak bio najbrži na dva slobodna treninga, u subotu je izborio 150 pole position za McLaren, u nedelju je prvi prošao ciljem, drugi put ove sezone.

Još jednom je potvrdio da mu Hungaroring kao staza odgovara, jer je danas proslavio svoju treću pobjedu upravo tu.Danas je Hamilton ostavio drugoplasiranog Kimi Raikkonena na sekundu zaostatka, dok je treći, Romain Grosjena kasnio skoro deset sekudi. Zaostaci ostalih vozača dovoljno govore o dominaciji Hamiltona danas.

 

Na samom početku organizatori su imali problema sa semaforom, pa su vozači neplanski odradili dva kruga za zagrijavanje.Schuamcherov bolid se ugasio, dok je Hamilton bez problema sačuvao prvo mjesto. Grosjan je odbranio drugo, dok je Vettel u toj borbi treće prepustio Buttonu.

 

 

Hamilton je iz kruga u krug vozio sve brži, prije 17.kruga kada ide u boks.Za trenutak je pao u poretku, ali se vratio brzo na prvo mjesto.Ni prvi odlasci u boks nisu promijenili poredak, iako je zanimljiva borba između Buttona i vettela odnosno Alonsa i Webbera.

 

 

Situacije se donekle promijenila nakon druge serije ulazaka u boks.Hamilton je otišao u 41.krugu, vratio se iza Raikkonena, ispred Alonsa i Grosjeana.prvo mjesto Raikkonen ispušta u 46.krugu kada je u boksu, ali je drugi jer je nekako prošao Grosjeana. U završnici utrke, Raikkonen je probao, spuštao je nakon 50 kruga svoj zaostatak i ispod sekunde, ali nije mogao bolje.Onog trenutka kada je Grosjean povećao svoju prednost u odnosu na Vettel bilo je jasno da se poredak na vru teško može promijeniti.Iza drugog vozača Lotusa, u bodovima su završili Vettel, Alonso, Button, Senna, Webber, Massa i Rosberg.

 

 

 

1.Lewis Hamilton (VBR,McLaren-Mercedes) 1h41:05.503

2.Kimi Raikkonen (Fin,Lotus-Renault) + 1.032

3.Romain Grosjean (Fra,Lotus-Renault) + 10.518

4.Sebastian Vettel (NjeRed Bull-Renault) + 11.614

5.Fernando Alonso (Špa,Ferrari) + 26.653

6.Jenson Button (VBR,McLaren-Mercedes) + 30.243

7.Bruno Senna (Bra,Williams-Renault) + 33.899

8.Mark Webber (Aus,Red Bull-Renault) + 34.458

9.Felipe Massa (Bra,Ferrari) + 38.300

10.Nico Rosberg (Nje,Mercedes) + 51.200

11.Nico Hulkenberg (Nje,Force India-Mercedes) + 57.200

12.Paul Di Resta (VBR,Force India-Mercedes) + 1:02.800

13.Pastor Maldonado (Ven,Williams-Renault) + 1:03.600

14.Sergio Perez (Mex,Sauber-Ferrari) + 1:04.400

15.Daniel Ricciardo (Aus,Toro Rosso-Ferrari) + 1 krug

16.Jean - Eric Vergne (Fra,Toro Rosso-Ferrari) + 1 krug

17.Heikki Kovalainen (Fin,Caterham-Renault) + 1 krug

18.Kamui Kobayashi (Jap,Sauber-Ferrari) + 2 kruga

19.Vitaly Petrov (Rus,Caterham-Renault) + 2 kruga

20.Charles Pic (Fra,Marussia-Cosworth) + 2 kruga

21.Timo Glock (Nje,Marussia-Cosworth) + 3 kruga

22.Pedro De la Rosa (Špa,HRT-Cosworth) + 3 kruga

Odustali:

Narain Karthikeyan (Ind,HRT-Cosworth) 63 krug

Michael Schumacher (Nje,Mercedes 61 krug

 

Ukupni poredak:

1.Fernando Alonso (Špa,Ferrari) 164

2.Mark Webber (Aus,Red Bull-Renault) 124

3.Sebastian Vettel (NjeRed Bull-Renault)122

4.Lewis Hamilton (VBR,McLaren-Mercedes) 117

5.Kimi Raikkonen (Fin,Lotus-Renault) 116

 

Poredak konstruktora:

1.Red Bull-Renault 246

2.McLaren-Mercedes 193

3.Lotus-Renault 192

[neyzikreyzi]

 

Stoner slavio u Sjedinjenim Američkim Državama

 

Australac Casey Stoner (Honda) pobjednik je desete trke Svjetskog motociklističkog prvenstva za Veliku nagradu SAD.

U kalifornijskoj Laguna Seci, u kojoj su nastupili samo vozači elitne motoGP klase, iza svjetskog prvaka drugi je bio Španac Jorge Lorenzo (Yamaha), a treći njegov zemljak Dani Pedrosa (Honda).

 

U ukupnom poretku vodi Lorenzo sa 205 bodova, ispred Pedrose sa 182 i Stonera sa 173 boda.

 

Nakon ljetnog odmora sezona se nastavlja 19. augusta u Indianapolisu.

 

Rezultati desete utrke Svjetskog motociklističkog prvenstva za Veliku nagradu SAD u Laguni Seci i ukupni poredak:

 

1. Casey Stoner (Aut/Honda) 43:45,961

2. Jorge Lorenzo (Špa/Yamaha) + 3,429

3. Dani Pedrosa (Špa/Honda) 7,633

4. Andrea Dovizioso (Ita/Yamaha) 18,602

5. Cal Crutchlow (VBr/Yamaha) 18,779

6. Nicky Hayden (SAD/Ducati) 26,902

7. Stefan Bradl (Njem/Honda) 28,393

8. Alvaro Bautista (Špa/Honda) 50,246

9. Aleix Espargaro (Špa/Apar) 1:18,993

10. Karel Abraham (Češ/Ducati) 1:22,076

 

Ukupni poredak (10):

1. Jorge Lorenzo (Špa/Yamah) 205

2. Dani Pedrosa (Špa/Honda) 182

3. Casey Stoner (Aus/Honda) 173

4. Andrea Dovizioso (Ita/Yamaha) 121

5. Cal Crutchlow (VBr/Yamaha) 106

6. Stefan Bradl (Njem/Honda) 84

7. Nicky Hayden (SAD/Ducati) 84

8. Valentino Rossi (Ita/Ducati) 82

9. Alvaro Bautista (Špa/Honda) 81

10. Ben Spies (SAD/Yamaha) 66

[neyzikreyzi]

 

Šesta pobjeda ove sezone

Loeb najbrži i u Finskoj

 

Aktuelni svjetski prvak u reliju Francuz Sebastien Loeb u Citröenu DS3 pobjednik je Finskog relija, osme utrke ovogodišnjeg Svjetskog prvenstva.

Loeb je vodio od prvog dana i na kraju je slavio sa 6,1 sekundom prednosti ispred domaćeg vozača i timskog kolege Mikke Hirvonena. Treće mjesto osvojio je još jedan domaći vozač Järi-Matti Latvala u Fordu Fiesti, koji je zaostao 35 sekundi.

 

Šestom pobjedom ove sezone Loeb je povećao prednost u ukupnom poretku. Loeb vodi sa 171 bodom, 43 više od Hirvonena. Na trećem mjestu je Norvežanin Petter Solberg u Fordu Fiesti, koji zaostaje 67 bodova.

 

Sljedeća utrka vozit će se od 24. do 26. avgusta kada je na rasporedu Njemački reli.

 

Rezultati Finskog relija:

 

1. Sebastien Loeb Fra/Citroën DS3 2:28.11,4 sata

2. Mikko Hirvonen Fin/Citroën +6,1 sekundu

3. Järi-Matti Latvala Fin/Ford Fiesta 35,0

4. Petter Solberg Nor/Ford Fiesta 56,1

5. Mads Ostberg Nor/Ford Fiesta 2:32,1 minuta

6. Ott Tänak Est/Ford Fiesta 2:47,6

7. Matti Rantanen Fin/Ford Fiesta 4:51,7

8. Jari Ketomaa Fin/Ford Fiesta 6:01,9

9. Martin Prokop Češ/Ford Fiesta 6:04,3

10. Sebastien Ogier Fra/Škoda Fabia 8:46,0

 

Ukupni poredak SP-a:

 

1. Sebastien Loeb FRA/Citroën DS3 171 bod

2. Mikko Hirvonen FIN/Citroën DS3 128

3. Petter Solberg NOR/Ford Fiesta 104

4. Mads Ostberg NOR/Ford Fiesta 90

5. Järi-Matti Latvala FIN/Ford Fiesta 69

[neyzikreyzi]

 

Službeno: Valentino Rossi dvije godine u Yamahi

 

Najbolji vozač u historiji motociklizma, deveterostruki svjetski prvak Valentino Rossi, u naredne dvije sezone, 2013. i 2014. godine, će ponovo voziti za Yamahu.

Informaciju su u petak službeno potvrdili iz Ducatija, talijanske ekipe čiji je Rossi trenutačno član te iz Yamahe, iz koje je na kraju 2010. godine Rossi prešao u redove talijanske ekipe.

 

Ondje ipak nisu bili u stanju pratiti njegove šampionske ambicije, pa se Talijan vraća u redove tima s kojim je između 2004. i 2010. godine osvojio četiri od svojih sedam naslova u kraljevskoj, MotoGP-klasi.

 

"Veliko nam je zadovoljstvo objaviti da nam se Valentino Rossi ponovno priključuje. Vozit će uz Jorgea Lorenza", stoji u saopštenju Yamahe.

 

Japansku je ekipu Rossi napustio nakon što je Lorenzo osvojio svoj prvi i dosad jedini naslov 2010. godine. Trenutno je Španac u vodstvu ukupnog poretka ovogodišnjega Svjetskog prvenstva u MotoGP-klasi.

 

Rossi se trenutno nalazi na osmom mjestu sa skromna 82 boda.

[neyzikreyzi]

 

Toyota se vraća u reli utrke s modelom Yaris R1A

 

Toyota Motorsport GmbH (TMG) će krajem ovog mjeseca učestvovati na Svjetskom reli natjecanju (WRC), kada je predviđeno i prvo zvanično javno predstavljanje TMG modela Yaris R1A.

 

Učešćem na ADAC reli Njemačke, koji se održava od 24-26. avgusta 2012. godine kao ‘zero car’, TMG namjerava predstaviti svoj najnoviji proizvod Yaris R1A – ekonomičan model za početnike u reli utrkama.

Ovo nije još jedno u nizu sportskih vozila koje izlazi iz TMG radionice. Vozilo predstavlja evoluciju uloge TMG-a, koja sada već aktivno prodaje sportske automobile privatnim takmičarima, počevši od početničkih modela, kao što je TMG Yaris R1A.

 

 

Ovo reli vozilo, koje je dostupno za 22.500 EUR (bez poreza i instalacije dodatne opreme po želji), zadovoljava FIA R1A standard i kao takvo se može kvalificirati za učešće u svim međunarodnim, državnim i regionalnim takmičenjima. No, mašina se u potpunosti razlikuje od vozila koja inače učestvuju na Svjetskom reli natjecanju; ekonomična je, jednostavna za održavanje i predstavlja zabavan uvod u svijet ozbiljnog utrkivanja.

Kao prvi korak za mlade vozače, TMG Yaris R1A zadovoljava standard kvalitete i sigurnosti proizvođača.

 

 

TMG Yaris R1A je prvi projekat koji je napustio TMG fabriku u Kelnu usmjeren ka privatnim natjecateljima, no neće biti posljednji. Naredni je GT86, koji će biti tretiran kao TMG reli vozilo.

[neyzikreyzi]

 

Na paradi u Caracasu

Maldonado pred svojim navijačima uništio bolid

 

Vozač Williamsa, Pastor Maldonado se nije proslavio pred svojim domaćim navijačima u Caracasu gdje je trebao odvoziti 12 krugova na jednoj vojnoj paradi.

Pred očima visokih političara, ljudi iz vojske, te velikog broja gledalaca, Pastor je već u drugom krugu uništio bolid. Naletio je na jednu neravninu koja ga je odbacila na trotoar.

 

Naravno da je zadnji kraj bolida bio uništen, a organizatori su se našli u problemima.Na kraju je improvizovanom stazom prošao Rodolfo Gonzalez, vozač GP2 serije.

 

[video=youtube;kTbOcIvTvko]

[neyzikreyzi]

 

Mercedes se povalači iz Formule ?

Ekipa Mercedesa mijenja ime

 

Jedina fabrička ekipa koja nije potpisali famozni concorde ugovor je njemački Mercedes.Ovaj podatak je dodatno otvorio prostor špekulacijama o povlačenju njemačkog proizvođača iz Formule 1.

Istovremeno se pojavila mogučnost da Mercedes jednostavno preimenuje svoju ekipu u AMG F1 team.Tako bi smo ostali bez Mercedesa kao ekipe u Formuli 1, a veliko je pitanje šta bi se dogodilo ukoliko bi Mercedes prestao snabdijevati ostale ekipe svojim motorima.

 

Tu se prije svega misli na McLaren, Force Indiju koji bi po završetku naredne sezone morali pronaći nove dobavljače.Pored nepotpisanog concorde ugovora, Mercedes nije dobio niti određenu finansijsku pomoć od FOM-a 2009.godine jer je titula prvaka osvojena dok je ekipa bila u vlasništvu Rossa Browna.

[neyzikreyzi]

 

Marussija bi mogla ostati bez 10 miliona

Ecclestone: Novac će dijeliti samo deset najboljih

 

Bernie Ecclestone je još jednom potvrdio kako će za razliku od predhodne tri sezone, samo prvih deset ekipa podijeliti novac iz nagradnog fonda.

Do sada je bio slučaj da se novac dijelio na deset najboljih ekipa, uz dodatak da su tri najlošije Caterham, Marussia i HRT dobijale po deset miliona eura.

 

''Mi ćemo plaćati samo one ekipe koje izbore plasman među deset najboljih. Do sada je bio slučaj da plaćamo i onu jedanaestu, ali smo tada imali dogovor sa Maxom Mosleyjem iz 2010.godine. Sada se vraćamo na staro'' izjavio je Bernie Ecclestone.

 

S obzirom da se HRT ekipa raspala, Caterham i Marussia će voditi borbu za deseto mjesto ove sezone. Za sada je Marussija korak ispred zahvaljujući 13. mjestu Julesa Bianchija u Maleziji. Ono što Ruskoj ekipi predstavlja problem jeste činjenica da nije potpisala Concorde ugovor s obzirom da je prošlu sezonu završila na 11.mjestu.

[neyzikreyzi]

 

Allison napokon počinje raditi u Ferrariju

 

James Allison napokon počinje raditi za ekipu Ferrarija naredne sedmice.Britanac dolazi na mjesto tehničkog direktora i zauzet će nekadašnje mjesto Pata Frya koji kaže kako će dolazak Allisona omogučiti Ferrariju da se fokusira na poboljšanje performansi F138 bolida.

"Mislim da će nam Allison biti od velike pomoći, posebno je meni posao olakšan jer ću se moći koncetrisati na bolid koji treba da bude brži. Podijelit ćemo posao.Pred nama su dvije utrke, u Monzi i Singapuru i naše je da nastavimo da radimo, pritiskamo. Neke stvari smo poboljšali po pitanju tunela, nešto smo pripremili

za Monzu, nešto za Singapur pa ćemo vidjeti" kaže Fry.

 

James Allison je F1 karijeru počeo graditi kroz ekipu Benettona, diplomirao je mašinstvo i aerodinamiku na Cambridgeu. Kratko vrijeme je bio šef aerodinamike u ekipi Larroussea. U Ferrariju je boravio od četiri godine, a onda je prešao u Renault, odnosno kasnije Lotus.